五月 30, 2009

在一个处于启蒙的行业中生存是很困难的;难上加难的是,你所领导的企业恰恰又是早起的领跑者。

你必须经历行业成熟过程中所有阵痛,还必须承担所有的启蒙成本以及技术进步和道义上的双重责任。此外,你还必须时时追问自己:你是否依然适合领导这样的企业?你是否依然适合领跑?

需要注意的是,为炒作新闻热点而炒作,不考虑市场规律,这是很多企业做事的一贯作风,一个项目提出来,没人认真研究市场,做市场预测,不去探究其市场推的可能性。

还有,死抱住所谓的创新而忽略市场需求,这是我们这个时代生产方式的通病。令人遗憾的是,很多企业常常会违反这个妇孺皆知的市场法则而重蹈覆辙。

对于一家身处产业成长最前的领跑型企业而言,其最大的危险是它似乎比客户更“知道”市场应该是什么样子的,它的领导者往往把一些进程中的意外看成是对自己的预测能力和专业知识的侮辱而加以拒绝。他们没有相想到,正是这些意外倒可能是发展的真正方向。他们没有牢记这样的格言:企业不是要高傲的创造市场或改造市场,而是要千方百计的满足市场。

很显然,很多企业创始人在开门立户、初战告捷之后,并没有能够把企业带进一个理想的成长空间。在这里一个至今仍困扰着中国民营企业的课题挡在企业前行的大道上:创始行企业家应该如何处理企业发展与自身定位的关系。随着企业的成长,创始人的角色事实上也发生着不可抗拒的演变,如果创始人漠视或抗拒这一点,那他很快就会阻碍企业的进一步发展,并最终成为自己的掘墓人。面对这一企业由幼年向成年转型中必定会萌生的困惑,创始人其实面临着三个需要十分理智地加以回答的拷问:企业今后的发展需要怎样的管理模式和管理者?在所有企业需求中,什么是我今后最有能力为之提供的?我的兴趣和志向是什么,是否于企业长远发展真正吻合?回答这些问题,对每一位充满激情和责任感的创始型企业家而言都是残酷的,甚至它们的结论根本是让人难以接受的,可是所有人都别无选择。

在青年精英们那充满了激情而无不梦幻的经营姿态的背后,却未必有着超越前人的、成熟的经营理念。



五月 23, 2009

南疆旅行帖的照片连接失效快一年了,今天终于抽空更新了,照片增加到了200多张… 累翻..

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nanjiang



五月 18, 2009

最近一个月的忙碌,都是为了5月16日的“SHANGHAI ENCOUNTER”,终于圆满结束了!真的非常非常的谢谢大家!我为所有人感到自豪!是你们大家让我们有了动力,让我觉得自己做的这些事,是如此的有意义!这绝不会是最后一次!

当天活动的全部照片请看这里

shanghai_encounter



五月 9, 2009

今天和学校的同学们重新走了黄浦江的CityWalks路线,路线和以前略有所不同,感触只有更深,很多地方也都变的不再认识了,希望大家能继续坚持,有空,多走走…

huangpujiang

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五月 8, 2009

金华路,大家如果路过南京东路步行街的话,可以看到的一条和南京路步行街交叉的停着很多老式车厢的小路,很多游客在此拍照留念,路口停了一辆假的不能再假的老爷车,和老上海风格及其不搭,可能是某个婚庆公司处理的报废车重新刷了一下摆在那里,另外有几个老式有轨电车的车厢,有一个里面貌似改成了酒吧,另一个停在一个垃圾中转站对面,里面卖的是桂林米粉… 驴唇不对马嘴!走到路的尽头,一辆黑色别克停在路口,从车身的倒影中,依稀看到一些上海…

shanghai_075

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